Diese in Pontonform gebauten 80m langen und 9m breiten Motorschiffe wurden als Einraumschiffe geeignet zum Schieben von Leichtern gebaut.
Gegen diese prinzipiell gute Grundkonzeption war nichts einzuwenden. Jedoch wurden die Schiffe viel zu schwer und fahrdynamisch zu
ungünstig, die Ausrüstung zu kompliziert und zu teuer konzipiert, so das es generell kein Fahrgebiet zwischen Elbe und Oder gab, wo man
sie hätte Betriebswirtschaftlich einsetzen können.
MS Stralsund 1988 MS 7-529 auf diesem Bild in Werft Original Anstrich
